השתתפו בדיון נגישות ישראל, גוינט מעבר למוגבלות, בזכות, נכה לא חצי בן אדם, לינק20, ארגון הפוליו, פורום ארגוני הנכים.

הארגונים הציעו הצעות שונות לשיפור התחבורה.

"נגישות ישראל" הציפה את מגוון האתגרים והנושאים שנדרש להנגיש: הנגשת התחבורה הבינעירונית ובפריפריה, מוניות נגישות, חניות נכים, נגישות במטוסים, באוניות ועוד ועוד..

1. להגדיר מטרה מוצהרת המכוונת להנגשה מלאה של התחבורה הציבורית בישראל "בכל ישראל לכל סוגי המוגבלויות מנקודה לנקודה|"
2. למנות חברות יעוץ בינלאומית להצעה למתווה להשגת המטרה.
3. להוביל ולנהל תוכנית תחבורה ציבורית נגישה בישראל.
4. להרחיב את אגף הנגישות במשרד.
5. תהליך יצירת מודעות ומחויבות למשרד התחבורה.
6. לבנות תוכנית מדורגת רב שנתית.
7. להוביל מהלכי רביזייה בחקיקת התחבורה הציבורית היבשתית, ימית, אווירית וחניות נכים.

גבי נבון, מנהל אגף נגישות במשרד התחבורה, התייחס למגוון הנושאים ועדכן על מכרז להדרכות נהגי אוטובוס במרכזי הכשרת נהגים, שנושא המוניות בבדיקה, שפועלים להנגשת כל תחנות האוטובוס, המשרד עובד על הגדרת חזון ותוכנית אב לתחבורה, המשרד בשלבי רביזיות של חקיקת התחבורה הציבורית- טיוטה תוגש לציבור ולארגוני אנשים עם מוגבלות להתייחסות.

עופר מלכה מנכ"ל משרד התחבורה:

• "יהיו עוד מפגשי שולחנות עגולים, לשרת התחבורה יש מדיניות איך המשרד ייתן מענה לצרכים המיוחדים
• המשרד הוציא קול קורא לרעיונות שיפור לתחבורה הציבורית – המשרד יפרסם את מסקנותיו.
• המשרד יפעל לשיפור השרות.
• המשרד מחויב לאמנה הבינלאומית ורגולציה.
• המשרד יפעל לקדם תוכנית אב להנגשת תחבורה ציבורית."

לצערנו הסיכום היה מעורפל

אנו מצפים להגדרת חזון, מטרות ויעדים ברורים, עם זמנים ומחויבות לתחבורה נגישה מלאה.